天津滨海国际机场凭借其自身的区位以及运力方面具备的优势, 为滨海国内航空物流的发展提供了支撑, 由此该物流能给华北地区以及全国范围内的客户, 供应高效且稳定的国内航空货运服务。其服务所涵盖的范围为国内主要城市以及二、三线枢纽, 依靠成熟的空运网络和地面衔接系统, 达成货物从发运直至签收这一整个流程都能够实施可追溯。
普货：电子产品、工业配件、服装、日用品等标准化货物
高价值货物：精密仪器、医疗器械、珠宝、合同文件等
生鲜冷链方面, 存在着需要进行温度控制的食品, 还有药品, 另外还有生物样本, 不过这些生物样本需要提前进行申报, 并且要符合航空运输包装标准。
根据运输距离与航班频次，滨海国内航空物流标准时效如下：
在省会以及一线城市, 存在着这样的情况, 当日达, 也就是在航班起飞之后的6到12个小时之内能够抵达目的地机场, 或者是次晨达, 即到了次日的10:00之前就会被送达。
二线城市：次日达（航班起飞后24小时内送达）
三线及以下城市：隔日达（48小时内完成送达）
时效以实际航班执飞与地面派送情况为准，遇恶劣天气、航空管制等不可抗力可能顺延。
计算费用的方式是, 按照实际重量与体积重量两者之中取较大值来进行计费, 其中体积重量的计算方法为, 用长乘以宽乘以高（单位为厘米）, 再除以6000。
基础价格区间：
普货：3-8元/公斤（视航距与货量浮动）
高价值货物：可享受单独报价与优先舱位服务
生鲜冷链, 其中包含温控包装以及专用仓储, 其价格需要依据具体的货物还有温区来开展单独核算。
要收取附加费用, 超重的货物, 也就是单件超过五十公斤的那种, 还有异形货物, 即长宽高当中任何一个超过一百五十厘米的需加收操作费, 保价服务是按照货物声明价值的百分之零点三到百分之零点五来收取的。
操作流程与客户须知
1. 发运之前作准备: 货物外面的包装必须要符合航空运输安全方面的标准, 里面所装的物品需要进行合理的填充, 以此来防止有破损的情况发生。绝对禁止夹带危险物品、违禁物品, 其完整的名录可以参照《中国民用航空危险品运输管理规定》。
2. 预定跟交运: 提议预先4个小时达成预定以及订舱之类的事情, 以此保证航班的能放置货物的位置被锁定住。进行交运这个行为的时候需要给出发货的人还有接收货物的人的真实的各项信息, 以及货物的具体名称, 货物的件数, 货物的重量, 货物所声明的价值。
3. 安检方面, 货物要经由机场安检机予以检查, 若不符合要求就会被退回, 出港的话, 通过安检之后进入机场货站等待配载。
4. 到港情况以及派送事宜: 当货物抵达目的地机场以后, 由当地合作的那一方去完成清关（要是适用的话）, 还有完成最后一公里的派送。收件的人需要凭借有效的证件或者提货码来进行签收。
作这样的回应, 借助滨海当中的国内航空物流官方的追踪入口, 把运单号输进去以后, 就能够去查询相应货物从交运起始一直直至签收阶段全程路线上的各个链路节点所对应的信息。
答: 倘若因为航空公司或者承运方的缘故而致使延误, 那么客户能够去申请运费减免或者优先仓位补偿, 具体是依照运输合同条款作准的。
答: 予以支持。发运之人能够借助客服或者线上预约的方式, 于约定好的时间前往上门收取货物。
答, 已买了保价的货物是按照声明的价值去赔偿的, 没有购买保价的货物就按照实际的损失赔偿, 不过最高不会超过20元每公斤。而索赔是需要在签收之后的7日之内提交书面申请以及相关凭证的。
参照中国民用航空局, 以及国内主要航空货运公司现有的操作规范, 还有《民用航空货物运输管理规定》, 这本文章的内容得以编写, 它适用于滨海国内航空物流业务的一般客户。具体的操作或者价格, 要以发运之前的确认为准。
