滨海身为重要经济枢纽, 企业对物流时效要求渐高, 特别是碰到紧急订单、设备抢修或样品赶交期之际, 传统陆运或普通空运常常难以满足“今天就得发走、明天就得用到”的急切状况，滨海航空货运加急服务正是为此类突然且高时效运输难题的解决而存在, 其核心在于整合机场资源、简化操作步骤, 使得货物以最快时速登上最近一趟航班。
加急空运到底能多快
不少客户头一回碰到加急空运之际, 最为关切的问题乃是“究竟几个钟头能够登上飞机”。事实上, 滨海航空货运实施加急举措的那一整套作业流程跟传统形式的空运所存在情况有着本质上的差异。平常的空运是必需预先开展订舱的相关事宜, 随后要去排队进行平安检查, 期间还得等候进行航班拼板, 至于加急的相关服务却是走独立开辟的那种绿色通道, 货物送至机场之后便直接进入到优先安排的平安检查通道的入口之处, 根本用不着等候货物集中。按照滨海至国内主干城市的航线来讲, 要是客户于上午10点之前把货物送至指定收货地点, 当天下午3点而至5点之间的航班大体都能够赶上, 一部分热门航线甚至可是安排中午的航班。这表明从发货到目的机场落地, 整个过程控制在6至8小时以内。针对确实特别紧急的小件包裹项目, 一部分线路依旧支持“随到随走”, 只要航班还有余舱, 货物到达之后半小时以内就能够完成安检和装机。
哪些货物适合走加急通道
不是所有货物都适宜选用加急模式, 然而在滨海地区, 下述几类情形颇为常见。其一为工厂生产线上急需的零配件, 像某台进口设备忽然停机, 等着从外地调配一个轴承或者电路板, 晚到一日或许会导致数十万计的停工损失。其二是商务文件、合同标书或者样品, 这类货物体积小、价值高, 对时效极为敏感, 错过截止时间就意味着丧失整个项目。第三种是生鲜或者医疗物资当中的, 像是虾类、疫苗或者检测样本这些, 它们对于温度以及送达时间全都是有着严格要求的, 平常的空运方式转运周期未免会太长咯, 唯独要通过加急通道方可被确保能够在那个保鲜期之内完成转运过程的。需得格外值得留意, 格外重视的是, 加急服务对于货物的包装方面是有着一定的要求标准的, 外面的箱子必须得是坚固结实的状态, 标签要有条理要清晰的, 还要随着运送着货物一起附上完整无缺的运单以及发票上面提供标注的信息, 不然呢这进行安检的这个整体环节是很非常容易出现受阻的情况的。
