天津标书空运
凌晨三时, 公司会议室之内的灯依旧亮着。打印机吐出具最后一页的标书才方订装好, 负责人望着墙上所挂之钟, 额头上冒出冷汗。于明日上午十时, 此场投标关联着公司半年的业绩目标。标书于桌上整齐地码放着, 然而问题刚刚才冒出——快递递不到, 高铁赶不上, 如何呢?
标书空运为什么那么贵
不少人员头一回碰到标书空运之际, 均会因报价大吃—惊, 一份平常的商务快递或许只需几十块钱, 然而标书空运的价钱常常是其十倍乃至二十倍, 这般的差距究竟处于哪儿呢?
普通快递成本源于走陆运干线, 并批量运输从而摊薄成本, 其成本结构与标书空运毫无相同之处, 标书空运需专人专送, 还要专车直达且优先登机, 每一个环节全程都要加急处理, 从取件到机场, 再从安检到装机, 接着从到达机场直至最终送达, 整条链路都是全围绕速度来服务的。
更具关键性的乃是时间成本。标书进行空运常常是于投标截止之前的最终时刻发生, 在这个时候能够调配运用的资源是极为有限的。并非所有的航班都存在货舱剩余位置, 并非每个司机都能够做到随叫就马上到达, 并非所有的机场都可以配合凌晨时分进行装卸货物。那些能够作出“当天达”承诺的服务商, 其背后是有着24小时随时待命的团队以及成熟稳重的应急网络。
另外还存在着一个极易被人忽视不见的因素, 也就是风险保障。标书跟普通文件并不一样, 一旦出现丢失或者延误的情况, 那所造成的损失是根本无法估量的。正规的空运服务会给出全程GPS追踪、可以实时反馈照片、签收凭证等一系列保障举措, 这些隐性的成本还会在价格当中体现出来。
什么情况下必须走空运
并非全部标书都得采用空运之方式, 然而像下面所列举的诸多状况, 进行空运差不多是仅有的可选途径了。
进行跨省市投标属于极为常见的一种需求, 天津的企业前往北京、上海、广州参与投标, 其往返距离长达几百乃至走上上千公里之遥, 依靠陆运方式起码得耗费一天时间, 如此一来势必根本不能够按期赶上次日开标时刻, 在这种情形之下，空运便成为了能够挽救局面的重要途径。
面对紧急追加材料的状况, 空运是不可或缺的。存在一些项目, 在投标截止之前, 会临时提出要补充资质文件, 或者是业绩证明, 亦或是授权委托书, 而此时材料尚未准备妥当, 要命的是截止时间已然近在眼前。处于这种情形下, 要是重新走常规物流, 那根本就是不切实际的, 因而空运就成了唯一能够行得通的方案。
特定地点进行投递, 同样要求借助空运来予以配合。部分招标项目明确规定了并非常规的递交地点 , 像处于偏远区域的工业园 , 还有位于机场附近的会议中心这类地方 , 在这些地方陆运方式的交通存在不便状况 , 而采用空运并结合末端配送的形式反而会更加快速。
另外存在一个隐性的场景, 那就是异地开标是需要本人到达现场的, 有一些重大的项目, 其要求法定代表人或者项目负责人必须亲自进行开标, 人要跟随标书一同走, 机票以及标书的航空运输这二者要打包在一起, 这样既把人员差旅的问题给解决了, 同时也把文件时效方面的问题给解决了, 像这种“人机同行”的方案, 唯有专业的空运服务商才能够协调得妥当。
标书空运怎么选才靠谱
选择空运服务商，不能只看价格，有几个关键指标需要核实清楚。
首要标准是时效保障, 真正的当天达服务, 上午取件应能下午送达, 或者晚上取件应能次日清晨送达, 合同中时效承诺须明确, 最好写成书面条款而非口头保证, 遇到延误要有相应赔付机制, 如此才能真正约束服务商行为。
很重要的同样是追踪能力, 标书于途中的每一项进程, 诸如取件时间、抵达机场的时刻、航班编号、到达之时、派送的时段, 均应呈现为可清晰感知的状态, 且每个具体的时间节点都需具有详实的记录, 能够在任意时刻精准查找到确切位置进而实现追踪的运输行径, 方可称作能给予人安全感的运输方式, 而表述模糊的“大概下午到”这般话语, 尽管听起来似乎具备专业特质并令人自觉信服, 但当经由实际考量便会发现其根本并无切实的参考意义。
万不可对安全性检查有所疏忽。标书之中所涵盖的内容关乎商业机密, 存在一些项目甚至属于战略级别的投标, 保密性在其中占据着极其关键的地位。正规的空运服务会针对操作人员展开背景审查, 于运输进程里采取隔离举措, 在签收阶段严格核验身份。一份具备保密协议予以背书的服务商, 相较于低价诱惑而言更具吸引力。
请注意这最后的一个提醒: 预先进行规划始终是要比对面临问题时才匆忙应对更加具备明智性。要是每一年都存在跨越省级行政区进行投标这项需求, 那么给出的建议是预先与具备可靠性的空运服务供应方构建长期的合作关联, 去知晓对方所拥有的服务范畴、价格架构以及应急的流程途径, 在关键的节点时刻才不至于陷入慌乱当中。
