在天津从事外贸和电子商务工作的人员, 最担心的情况是货物出现被滞留的现象, 导致无法顺利拿到货品。所谓的空运加急物流服务, 其本质含义是利用金钱来换取时间, 实现当日发送的货物次日就能送达。
天津当地拥有滨海机场, 并且该地离北京首都机场也非常近, 因此可用的物流渠道数量比许多人的想象要更多一些, 可是其中存在的隐患和陷阱也很多。
因为我在物流行业已经连续工作了十一年, 所以特意把在实际操作过程中曾经遭遇过的各种问题和教训全部摊开来讲述给各位看, 希望能够通过这种方式帮助你在未来的工作中减少可能出现的弯路。
天津空运加急物流选哪家靠谱
在天津这一带, 做空运加急类物流业务的商家数量少说也有几十家之多, 可是真正能够坚持当天截止接单、并且确保当天就能发货的物流公司, 实际上屈指可数, 一只手就数得过来了。
我个人见证过太多的小企业主去选择那些挂靠式的运营模式, 这些公司把收取到的费用甩手给车队处理, 结果货物到了机场之后绕了一大圈又回到了原地, 这种折腾白白耽误了一两天的时间, 最终导致客户直接进行投诉。
在挑选物流服务商的时候, 不能仅仅盯着报价单上有没有标注“加急”这两个字去判断。
你需要重点询问对方三件事情, 第一是要搞清楚他们自己是否拥有专门的操作团队, 并且该团队是否能够直接部署在机场现场工作；第二是要确认他们能否做到在保证截单之后的两小时之内完成打板并出港处理；第三是要弄明白如果出现了异常情况, 应该去找哪一个具体的对接人进行处理。
凡是能够清晰地回答上来这三方面的问题的供应商, 基本上可以认为是比较可靠的。我通常会建议那些刚刚开始合作的新客户, 先拿一小批货物进行试用试运行, 不要在一开始就直接下达到大量的大订单。
天津空运加急物流费用怎么算
很多人存在一个误解, 认为加急服务就等同于原价直接翻倍, 然而事实并非如此。其最终的计算方式主要取决于三个方面, 具体来说就是重量或者体积哪个更大, 从而取较大的那个数值进行计算, 同时还需要考虑目的地的远近程度, 以及你是否确实需要赶在特定的时间段内进行配送。
假如是从国内出发飞往广州或者是深圳这样的城市, 费用大约是每公斤十二元到十八元左右的范围。若是目的地延伸到了成都或者是昆明这些地点, 那么价格通常还会在此基础上额外增加三四元。
此外, 如果在旺季期间, 又或者遇到了节假日的情况, 导致航空运输的运力变得非常紧张, 此时的价格很可能发生剧烈上涨, 飙升到平时价格的数倍甚至两倍以上的水平。
存在一个细小的环节, 往往被初学者所轻视: 在空运运输的过程中, 是设定有最低的计费重量标准的, 通常情况下是从一公斤开始起算的, 所以对于那些比较轻的小型包裹而言, 经过折算之后, 其花费反而可能变得更贵一些。
如果货物的重量很轻, 但是体积却非常大, 那么按照体积重来进行计算的话, 就会造成经济上的损失。所以在准备发货之前, 最好是自己先进行称重操作, 并且主动与客服人员进行沟通确认, 到底是依据实际重量来计取费用, 还是依据体积重量来计取费用, 这样一来就可以避免因后续需要补缴差价而产生的麻烦。
天津空运加急物流发货要注意什么
必须注意, 凡是危险品、液体或者是带有电池的货物, 是绝对不可以走普通舱位的, 这一点是绝对不能触碰的硬性红线, 一旦违碰就直接会扣货并且受到罚款处罚。至于那些属于普通货物但既是活体又体积超大的物品, 也需要提前跟操作员确认一下是不是能够接收, 千万不要等到货到了仓库的时候才知道不能收。
包装千万不图省事, 空运的时候颠簸情况比地面运输要厉害得多, 我曾亲眼目睹过一位客户, 直接把精密仪器用纸箱随便简单一包就发出去, 等送到目的地打开之后竟然全都碎裂了, 最后赔了一万多块钱。
对于比较贵重的容易摔坏的东西, 必须要加泡沫或者是木箱来加固, 保价和险种发货之前一定要写清楚。截单时间一般来说是下午两点到四点这个时间段, 如果卡着截单时间送过去基本上就是赌运气, 提前两个小时送过去才是最稳妥的。
把这些相关的环节都理顺好了, 大概是在当天就可以让货物完成落地这一动作了, 也就不需要白白等待并且产生焦虑的情绪了。
