在天津发货走空运的时候, 最折磨人的那个环节, 就是去找一个靠谱的空运物流电话这事。在网上搜了一圈之后, 号码那简直是堆成山了, 但是打过去不是遇到推销, 就是说稍后回电, 然后就三天两头也没人主动联系你了。
这两年以来, 帮着身边好几个做贸易的朋友去对接空运资源, 结果是踩了不少坑, 但是也攒出来了一些实在的经验。现在就写下来给正在找天津空运物流电话的人省点事, 别像我朋友那样被坑了两回才搞清楚门道这种情况发生。
天津空运物流电话多少
说实话, 目前针对天津地区从事空运物流业务的服务商来说, 并不存在一个统一的联络号码。
在滨海机场以及空港经济开发区这两处地方, 汇聚了大量的货运代理企业, 这些企业所提供的专线服务存在差异, 部分企业专注于华东和华南地区的线路运营, 部分企业负责东南亚区域的业务, 还有部分企业仅承接通往中东和非洲的运输工作, 具体的价格信息和时效承诺完全取决于你所选择的运输线路类型。
我见识过最为糟糕的一种情形, 是客户搜索到了一个号码, 这个号码声称自己是天津空运领域的全网最低价格提供者, 但当客户拨打电话并与对方深入沟通之后, 才发现这其实仅仅是一个纯粹的中介环节, 在处理每一单货物时, 都会额外收取金额在二十元到四十元之间的手续费费用, 货物的流转过程被迫经过了两次或者三次的转手操作, 最终导致运输时效性被大幅度缩减了大约一天半的时间, 一旦问题发生, 各方开始互相进行责任推诿, 结果是谁也难以找到应当负责的具体人员。
查找的渠道其实并不存在什么神秘莫测的手段。
我们应当直接去寻找那些拥有实体办公场所、并且能够直接对接航空公司进行处理板操作的货运代理人员, 你可以向他们提出询问他们是否能够为你提供由航空公司签发的航空货运单运单号码, 如果他们确实可以做到这一点, 那么就可以判断其具备直客的资质, 同时价格会保持透明状态, 在遇到问题时也能够找到相关的责任人员加以解决, 此外还需要注意观察其具体的办公地点所在之处, 如果其办公室位于保税区或者是空港经济区这类区域之内, 由于该地区的租金水平相对较高, 因此能够在这样的地方长期维持运营, 这一定程度上反映了其拥有一定的实力与底蕴作为支撑。
而采用纯粹挂靠模式经营的中介机构通常是不敢在此类高租金区域设立营业网点的。
天津空运物流电话哪个
我无法给出一个标准的、确切的答案, 因为您所要运输的具体货物情况存在差异, 这就导致了最终结果的完全不同。举个例子来说, 如果您寄送的是五公斤重的合同文件, 与发运两箱需要处于温度控制环境下的医疗器械相比, 这两者是截然不同的。
它们在所选择的航班、办理报关手续的方式、保险的条款内容, 以及舱位的优先级别等方面存在全面的、显著的区别。
我认识一个姓张的人, 他从事外贸行业已经十年了, 他在发货到德国的时候, 始终固定选择一家专门负责欧洲航线操作的货运代理公司, 他把那家公司的电话号码存储在手机里头三年以上都没有进行更换, 他们合作的时效非常稳定, 货物丢失的概率几乎是零, 以至于就连合同模板都是由那家公司协助他进行修改的, 但是如果你有将货物发送至西非内陆地区的需求, 那么该公司会直接向你告知无法承接此类业务, 因此你需要另外寻找对应的航线以及其他的代理服务代理商, 关于运输时效的问题也必须重新进行沟通协商。
打电话这一动作开始的时候, 请务必把那些具有关键性质的信息全部都准备齐全。这其中包括货物的品名是多少、货物的重量和体积分别是多少、目的港到底是哪里、你所能够接受的时效性范围是什么、是否需要办理报关手续以及是否需要提供送货上门服务。
如果你刚一开口就直接说出一句话叫做"帮我发个空运多少钱", 那么对方就没有办法给你提供一个非常精准的报价。在这种情况下, 绝大多数时候得到的回复只有一句"加业务微信详细说"。而在你加上微信之后, 通常情况下去就没有下文了这种结果也就发生了。
你需要把该说的信息一次都说完整, 只有如此, 对方才会认真给你计算价格, 并且拿出对应的方案。你自己也更容易去判断这个人究竟靠不靠谱。你也更容易搞清楚他是不是真的在做这条线的事情。
寻找天津空运物流的电话, 这里并不存在所谓能够解决所有问题的“万能号码”, 真正能帮到你的只有那个合适的选项。因此, 大家应该减少在大量搜索信息上所花费的时间, 而应该把精力更多地集中在核实对方的相关业务资质以及仔细审阅合同具体条款上面。
踏踏实实地拨打两三个相关电话来对比分析各自的报价高低和服务时效快慢, 这样你的心里自然就会有个明确的打算和准备。这关键的一步确实是没法省略的, 如果在这一步偷懒省略掉了, 那么在后续环节中就会出现各种各样的麻烦事需要你去处理。
