在天津这个地方寄快递, 许多人在听到了“航空运输”这个说法之后, 往往就第一反应是觉得价格会特别的昂贵, 而且流程也可能会比较的繁杂。所以, 只要能够通过公路物流运输来解决的问题, 大家基本上是不愿意去选择使用飞机来进行运输的。
但是真实的情况是, 天津这边航空快递的托运服务, 已经不像过去那种情况那么高高在上、让人难以接近了。现在普通的个人散户客户、做电商的小卖家们、甚至是家里需要寄送一些紧急件的时候, 也都是可以有选择的余地的。
我在这里面干了这一行都已经十几年了, 真的见得太多太多了。就是有很多人因为不了解具体的渠道, 也不熟悉相关的规则, 结果就导致了多花了钱, 同时还在时间里头给耽误了。今天我们就把这些大家都最为关心的几个问题, 好好地掰开揉碎来讲一讲。
天津航空快递托运贵吗
价格这事儿真没有固定的一个价格, 它完全是看重量和体积还有目的地怎么样, 再加上你是单独发货还是拼货, 从天津出港的国内航空快递, 小件每公斤大概在十五到四十块之间晃悠, 量上去了单价就往下走, 体积大的轻抛货——比如泡沫、棉花制品——会按体积重量算, 一立方厘米等于多少克, 这个系数每家都不一样。
我见过有人寄了一箱子羽绒服, 这个箱子实际的重量才只有三公斤。但是快递公司按他的体积去算了算出来是七公斤的重量。他因为这个多花掉了几乎一半的钱, 当时那人就彻底懵了。
在动手操作方面, 我们有一个比较实际的建议给你。如果你的货物重量超过了三十公斤, 那么你就千万不要按照所谓的快递方式来进行了, 你应该改为去走航空货运的渠道。这样的话, 每一公斤大概能够省下四到五块钱。在天津港附近的地方, 专门做货运代理的店铺是扎堆存在的。
你去对比几家货物的价格, 这根本不是丢人的事情。但是, 最关键的点在于, 当你去询问报价的时候, 你不应该只问每公斤多少钱这一点, 你应该要去追问一下, 到底有没有包含报关费、仓储费, 还有末端派送费。
根据我的接触和了解, 新手里有十个里面有九个都可能会栽倒在上面这个陷阱里——就是因为报价看起来是比较便宜的, 等到最后需要付清尾款的时候, 就会突然发现又多出来了一截费用。另外, 在节假日和旺季的时候, 价格会出现上浮的情况。所以, 如果可能的话, 尽量避开这些时间段。
这样做可以省去因为被临时加价而搞得很被动的问题。
天津航空快递托运去哪
其实目前在天津, 能够承接航空快递托运服务的地点数量是相当多的。
滨海国际机场的货运区域属于规模最大的货物出口渠道, 当面临货物体量巨大、需要直接运输整车或者整柜的情况时, 前往该区域进行对接是相对顺畅的处理方式, 而该港区所在的物流园区内部聚集了许多相关的代理服务企业, 这部分资源非常契合工厂进行批量出货的需求。
与此同时, 和平区、南开区以及河西区等位于市区核心位置的地方, 也都设置了专门用于接收零散发货业务的点位, 如果您是需要邮寄重量在几公斤至几十公斤之间的包裹物品, 则完全不需要单独耗费精力前往机场方向, 只需选择距离自己较近的网点完成接收流程, 后续由运营方统一进行处理并安排出港输送即可。
但是需要注意的是, 从市区的网点把物品送到机场这个流程中间啊, 其实是还得有一段转运时间的存在。所以说如果是那种特别着急的文件或者信件的话, 那最好是直接去到机场那边去办理递交这件事。千万可别在这中间的这些环节当中, 白白多耽误半天天的时间, 那样太不合适了。
另外还有一块内容是被众多人忽略掉的, 这部分涉及的是违禁品以及限制品在接受安全检查时候的相关情况。
关于液体、粉末、含有电池的电子产品还有易燃易爆类的化学品这些事情本身并不是说完全不能够走航空运输通道, 但是这些物品的包装格式以及申报流程方面的要求跟进行陆路运输时的相关操作要求之间存在非常大的差别, 这中间的差距是很明显的。
我在两年之前曾经看到过这样一个具体的案例, 具体情形是有一位当事人邮寄了十几瓶工业用的清洗剂, 这个人在打包的时候随便找一个纸箱把东西塞进去就完成了封装行为, 结果这批货物在到达机场接受安全检查环节的时候直接被打回不予办理相关手续。
这一事件直接导致了整个流程耽误了整整两天的时间, 而需要收货的客户端那边因为急等着要用这些货物, 所以情绪非常焦虑着急, 于是通过打电话的方式进行联系催促, 而且是一个电话紧接着一个电话地打过来询问进度。
所以在寄出之前要把品名、成分以及用途跟网点人员彻底讲清楚, 并且把该做的防静电包装和防泄漏包装提前整理好, 千万不要嫌麻烦, 这样就可以避免在安检口需要和别人进行争执的情况。
在时效方面, 对于国内的主要城市来说, 基本上隔天就能够到达。但是像新疆和西藏这种偏远的地方, 需要再多计算一天。关于国际件则要看具体的航线安排, 东南亚地区大概需要两三天时间, 而欧美地区差不多需要一周的时间。
如果赶时间的人, 把货物在上午十一点之前交到网点里面, 就有大概率可以赶上当天的航班。如果是拖到下午的时候, 基本上就是排在第二天了。这些内容看着好像都是小细节, 但实际上真正左右你收到货物日期的, 往往就是这么的几个小时。
