天津鲜花航空货运这件事, 说白了就是八个字: 要跟时间争抢, 要跟损耗比拼。玫瑰花从昆明的地里被采摘下来以后, 一定要在当天的晚上准时出现在天津的婚礼现场之中, 在这中间的过程里绝对不能断了冷藏的温度, 同时也不能让花瓣因为磕碰而出现淤痕。
我在这一行当里面都已经工作了十多年的时间长, 手中经手的鲜花箱子数量已经有上万箱了, 里面的门道我都已经摸得透透的了, 所以今天在今天就摊开来把里面的情况给大家讲得清清楚楚明明白白。
天津鲜花航空货运多少钱
费用的问题, 是在大家下单之前最让人纠结的一件事情, 基础运费的计算方式是按照公斤重量和体积大小, 选择其中比较高的那一个数值来作为计费依据, 在淡季的时候, 一箱装了五公斤百合花, 每公斤的大概价格是三四十块钱, 可是等到了情人节、又或者七夕这几个时间段的时候, 价格能翻到七八十块钱, 甚至还要超过一百块钱一个 килограмм, 千万不要只盯着运费这一个东西看, 冷媒板、泡沫保温箱、以及密封袋这些包装材料, 还有机场地面操作费这些零零碎碎的费用, 加起来会让每一箱货多花掉一百到两百块钱的样子, 旺季的价格变动幅度那是特别大的, 如果大家能提前一个星期就把货物锁定下来, 就能省下不少没必要的钱。
还有另外一个隐蔽的大家都不怎么计算在内的成本。假如你人到了机场, 但是没赶上飞机, 只能在货站里面再趴着过上一整夜。如果冷链中断的话, 一整箱东西都要进行赔偿。我曾经亲眼见过一家婚庆公司, 他们为了节省那二十块钱, 决定改为走普通快递的方式。
结果在第二天看到的花全都变成了黑色的边缘样子, 并且花瓣都打蔫了。这件事是在婚礼当天被现场的宾客拍摄下来之后, 发到了网络上面的。那么造成的这个损失, 哪里是那区区二十块钱能够相比的呢。
天津鲜花航空货运快不快
按照正常的航空件流程进行运输, 从昆明到天津能够确保当天实现落地操作。我们在早上七点钟左右于田间完成采摘工作, 并确保在十一点钟之前全部打完结束, 随后装入冷柜之中。
待到下午时分航班起飞, 预计能够在晚上八九点钟抵达天津的收货仓库。整条物流链路被压缩在了十二小时的时间范围以内, 从而使得花瓣基本上能够保持其挺括且饱满的良好状态。
可是, 到底快不快这件事, 其实完全要看天气的脸色。天津这座城市一到夏天, 雷阵雨就变得特别频繁起来, 航班被延误一两个小时甚至是三个小时, 这已经是再常见不过的日常状况了, 与此同时, 货箱里面的温度也会跟着往上涨上去。
针对这种情况, 我通常会建议客户一定要预留出大概两个小时左右的缓冲时间, 花束一旦送达现场, 千万不要着急去拆开外包装, 应该先把它们放在冷藏区域里让温度慢慢稳定下来, 然后再进行分装, 最后才拿到货架上陈列出来。
通过货运通道运输的方式, 比起把货物放在飞机客舱里托运要更快速一些, 但这背后的手续也会相对复杂一点, 需要比平常多走一道流程, 所以必须提前和货运站的负责人打好招呼, 并且要把舱位给准备好, 只有这样, 飞机落地后才能实现无缝衔接的转运, 不然的话, 如果因为准备不足而干巴巴地在那儿等着, 那简直就是难熬的苦日子。
天津鲜花航空货运怎么发
整个流程的复杂性并不算特别高, 但是各个环节之间的关联又是紧紧地扣在一起的。发货的一方会根据具体的规格要求把鲜花分拣出来并装入箱子里, 在每一个箱子的内部都要塞进两块用来降低温度的冷媒。
对于外面的大纸箱而言, 需要在上面贴上包含“易碎”、“向上”以及“不可倒置”这样字样的标签, 随后被送达至机场的那个货运区域去办理航空货物运输的申报手续。
位于天津的一方的收货方必须得提前就把用于临时冷藏保存货物的专区准备妥当, 等到航空航班落地之后, 要在二十分钟这一短暂的时间段内迅速地完成货物的交接工作, 绝对不能够让那些鲜花处于常温状态的货物存放区里面哪怕只多等待一秒钟的时间, 因为一旦温度出现升高的情况, 那么这些花在到手的时候就已经变成没有任何价值的废品了。
我的建议就是, 不要自己去跑机场。因为报关、安检、装机, 这几个环节当中, 只要哪一个环节出现了卡顿的情况, 都足够让你感到很麻烦的, 所以最好是找一个人来帮忙盯着整个流程, 这样会让你省心了很多的。
在鲜花物流这个行业里, 我已经干了十几年, 我感觉到最深刻的体会就是这行当里没有标准答案可以照搬, 所有的事情全靠用经验来堆积手感。因为花本身是有生命的花卉, 天气的变化、航班的安排以及人的因素都是无法控制的因素, 我们要能做到就是把每一个环节里面的风险全部都压到这个最低的程度。
天津的花市一年比一年变得更加的热闹, 所以能够把花稳稳当当并且结结实实地送到顾客的手里面, 这比什么其他任何重要的事情都要更强更有力。
