在天津机场货运区从事调度工作十五年的时间以来, 当人们被问及最多的问题便是, “我想要通过航空运输的方式寄送物品, 究竟应该去联系哪一个托运部门, 以及具体该如何去进行操作”这样的话。
所谓的天津机场航空托运部, 其实说白了就是提供一个帮我们把货物打包起来、协助货物通过安全检验检查、并最终把货物装上飞机货舱的一个服务窗口而已。
不管你是想要寄出去一沓厚厚的合同文件, 还是说要发出几大箱地方特色产品, 亦或是跑做小本生意的人来补充商货用的, 整体的操作流程本身并没有显得多么复杂深奥的样子, 但是里面的细节环节确实有不少需要留意的地方, 所以在实际过程中踩过坑、吃过亏的人数量还真不算少。
天津机场托运部怎么收费
许多人在一听到“运费”这个词的时候, 就会马上脱口而出地问“究竟多少费用对应着一公斤的重量”, 这个询问的大方向本身是没有错误的, 但是在现实情况当中要拿到实际的报价, 它远远不是通过一个孤立的数字就能完整表达的清楚的。
根据天津机场航空托运部方面的规定, 其收费的项目是分为好几个不同的档次的来进行计算的, 比如说普通的货物是按照首重加上续重的这种模式来走的, 而像那些急件中、需要进行冷链运输的货物、体积超大的大件物品以及活着动物这一类的特殊物件, 各自都是有一套独立的计费标准的存在。
我前两年经手过一单, 客户寄两箱本地对虾, 上秤才八公斤, 结果因为要温控箱加干冰, 包装费、温控服务费、附加费加一块儿, 比纯运费本身还贵出一截。所以去之前最好把东西的重量、体积、是否易碎、要不要保温、能不能上客机这些想清楚, 别到柜台再临时加需求, 多花冤枉钱事小, 万一赶不上航班就真被动了。
还有一个容易被忽略的开销项目是包装费。托运部那边提供的纸箱、泡沫板、木架还有防液袋, 这些都是要单独算钱的。如果你自己带包装的话, 确实能省下一笔费用, 不过这个行为的前提是你的包装得符合规定。
特别是在走国际线路的情况下, 如果纸箱的抗压强度不到位, 并且还没有防潮的内衬材料, 那么柜员会直接让你重新进行包装。这样的话, 你之前省下来的那点钱就全都赔进去了。
我跟那些第一次来的客户通常都是这么讲的, 说是只需要空着手去就行了, 至于具体的搭配问题, 可以完全让柜台的人根据你手头原有的东西来帮你搞定, 这样一来就能省下不少麻烦, 不用再因为自己之前买回来的东西不合适而折腾跑第二趟了。
天津机场托运部多久能到
关于时效这个具体情况, 其实主要得看你把货物托付给哪一班次的飞机航班, 以及这批货物最后降落在哪一个城市站点。如果是涉及从中国国内天津机场起始出发的运输路线, 那么在正常无意外状况的前提下, 通常可以实现当天起飞、当天送达目的地。
即便遇到最慢的情况, 一般也在次日的上午时段就能够去办理取件手续。然而存在一部分很多人尚未知晓的潜在细节问题: 如果你是在上午十点整之前抵达业务柜台进行交接, 而此时刚好赶上安排由下午时段执飞的货运航班, 那么负责操作的工作人员最早也要等到晚上八九点钟以后才能真正将货物揽收并入库处理。
倘若你的物品属于对时间紧迫性要求较高的类型, 我们强烈建议你至少提前半个到一个完整自然天的时间先把货物送过去完成交接。请千万不要选择在临近原定航班起飞前两小时才匆忙赶到现场办理相关业务。
你在排队等着做安检, 填单子的时候耽误了时间称重量给航班交运资料, 不管是哪一环节卡住了十几分钟, 结果都是错过了这一班飞机, 那么你就得等着下一班来接送了, 这样的话你多花出去的时间不就是好大半天吗。
国际线的时效其实是完全处于另外一种节奏里面的情况。发往东南亚地区一般情况下需要用到两到三天的时间, 发往欧洲和北美地区则需要用到四到七天的时间。这中间还必须经过清关这一道非常麻烦的关卡。
对于天津机场航空托运部所处理的国际件来说, 如果碰到清关环节赶上旺季或者节假日的话, 这个过程可能会被拖延整整一天的时间, 甚至还有可能拖延两天的时间长久不下来。所以我在这里建议大家去寄送国际件的时候千万不要把时间安排得过于紧迫。
如果对方存在着急使用这个物品的需求的话, 那么多预留出两到三天的缓冲时间在整体操作上面会相对更为稳妥一些。
另外, 如果收货地点是在一些比较偏远的城市, 又或者那个地方压根没有直飞飞机的航线, 那么等飞机真的降落地之后, 接下来还必须要走地面转运这一套流程, 这样一来啊, 时间上肯定又要白白再多耗费上一天到两天的光景。
必须把事情的实际状况讲明白。说到天津机场航空托运部这个部门, 他们确实不是简单地把行李放在柜台上面就结束了。这里面有很多复杂的步骤。这些步骤包括给行李称重。这些步骤还包括选择适用的包装方式。这些步骤还有填写运输单据。这些步骤包含经过安全检查的过程。
这些步骤最终指向把货物交给航空公司的环节。每一步都有需要注意的技巧和细节。只要花费很短的时间, 比如几分钟。把这些物品的具体状态清楚地说给柜员听。这种做法比自己在外面胡乱猜测要好得多。如果遇到不确定该怎么做的情况。在出发之前先询问一下相关信息。这样能够有效减少不必要的往返行程。
