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天津寄快递能坐飞机吗 航空货运时效和价格一次讲清

关于天津寄送快递的物品是否能够搭乘飞机这一疑问, 本人听听到类似的说法的次数累计而言可能已经达到上万次之多, 由于本人在进行航空物流领域的工作持续时间长达十余年之久, 故而经手处理过的货物类型丰富多样, 既包括从塘沽保税区出发最终发往日本以及韩国的电子元器件, 同时也涵盖经由天津港完成转运程序并最终前往欧洲的航材产品, 总而言之, 各种类型的货运任务均有涉足, 可以做出明确表述的是, 位于天津地区的航空快递运输整体通道处于畅通无阻的状态, 针对天津滨海国际机场内部所设立的货运站点方面来看, 该地每天执行起飞及降落作业的航班数量达到数十架次之谱, 与此同时, 依托于客机腹舱所预留的存储空间容量与全货机机型相互配合所形成的总计载荷能力在数值上远远高于一般人群在认知层面上所能想象到的规模大小。

真正的问题不在于你是否具备能力去做这件事情, 而是需要去评估这批货物是否应当进行运输安排, 并且需要核算清楚实施该运输计划是否在经济收益或者是综合效益方面具有合理性。

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关于时效这个问题, 其实是要根据目的地的情况来进行具体分析的, 如果是从天津出发前往北京、上海、广州、深圳这几个城市的话, 那么假如你能够在当天中午以前到达机场并且成功赶上截单时间的话, 基本上就可以实现次日达的效果, 也就是说, 如果乘坐的是下午四五点钟航班的飞机并在落地后经过夜间分拣这一流程的话, 那么在次日上午收件人就基本都能够收到货物的, 而对于前往成都、重庆以及乌鲁木齐方向的情况来说, 隔日到达往往是比较常态的一种现象, 但是若是遇到了航班调整或者是存在中转环节等情况的话, 那么偶尔也会出现多耗费一天时间的情况。

国际路线的情况变得更加复杂, 比如从天津直接飞往东京、首尔以及新加坡这样的目的地, 如果在正常清关且一切顺利的前提之下, 整个门到门的运输周期通常需要四十八个小时到七十二个小时的时间跨度。

在我去年经手过的一个案例里面, 有一批精密仪器是从塘沽发往德国的法兰克福的。这批货物在周三凌晨进入了机场货站, 然后到了周五下午客户才最终把货物签收完毕。

在这段期间里面, 这些货物停留在货站里的时间足足有将近三十个小时之久, 而这其中光是处理清关手续所耗费的时间就达到了六个小时之多。

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还有另外一个点也是容易被忽略的, 就是这个收件地末端配送的时效怎么样。意思就是说, 货物虽然通过空运方式到达了目的地机场这个地方, 但是不等于说就直接送到客户的手里了。因为飞机落地之后, 还需要转换到地面段进行运输。

如果是同一个城市还好办一点, 可是要是跨市或者跨省的话, 那又需要走一走一两天的时间。所以对于大家在报价的时候, 不要只询问飞机飞行几个小时这种问题, 而是应该去问清楚从门到门总共需要耗费几天时间。

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关于价格方面, 我直接说几个在实操过程里面能够作为参考的区间。对于国内航空快递来说, 首重大概是在十二元到十八元这个范围之间, 续重是三块钱到五块钱一斤一公斤, 这指的是普通快件所执行的标准。

如果是走航空货运, 请注意这里指的不是快递服务, 而是零担运输或者整票运输的方式, 其计费重量是依照实际重量和体积重量这两个数值来选取其中较大的那个, 至于体积重量的计算公式, 就是用长、宽、高这三个以厘米为单位的数相乘之后除以六所得的结果。

当一箱货物的重量为十二公斤, 且体积仅为零点零二立方米时, 其计费重量依据该重量确定为十二公斤。如果因为使用了泡沫箱导致体积膨胀, 经过计算得出的计费重量变为了十八公斤, 那么最终将按照十八公斤的标准进行收费。

国际段的运费要贵得多, 但是贵的确实是有道理的。如果是寄往东南亚地区, 每公斤的收费大概在三十五元到五十元之间;如果是寄往欧洲地区, 每公斤的收费则是在五十五元到八十元之间;对于美西地区的包裹, 如果是重量在七到八公斤之间的件, 算下来每公斤的费用会达到九十元以上甚至更多。

这里面还包含了需要额外支付的操作费以及偏远附加费, 如果不在发货之前提前去问清楚具体的情况, 等到最后需要货到付款或者确认费用时才知道实际支付的金额比最初预估的多出了两百块钱。

我这儿一直守着个老规矩, 每当客户过来询问价格的时候, 我心里肯定要再多问那么一句, 最终那个收货的地址它究竟是在哪一个区里头, 这其中的道理很简单, 原因就是要是这个末端派送的工作能不能够顺利进到这个偏远站点上去的话, 那这笔费用最后算下来能够相差出足足百分之三十那么多。

航空货运有它自己该走的情况存在, 比如说时效卡得特别的死, 货物价值很高害怕被压货, 再或者说体积很大但是重量很轻, 适合按体积来算费用的时候。

但是一箱子里面装有五公斤的日用品这样的情况, 花费四十块钱去走航空运输, 跟花费八块钱去走陆路运输之间, 到货的时间也就只差那么一两天左右的时间。这笔账目客户自己心里得好好掂量一下, 不是所有从天津寄出来的包裹都值得用飞机运送的方式来处理的。只有选对了相应的渠道, 钱才花得明白一点。