现在人在天津, 要是做进出口贸易这一行的, 或者是做物流的, 那么绝大多数人都是不得不和空运打交道, 这概率是非常高的。虽说天津滨海国际机场这里旅客吞吐量确实是不小, 可是对于货运这块业务, 很多外地的人是不太知道的, 即便是本地人, 也是存在一些认识上的盲点的。
我在这块业务领域里面跑了整整十年的功夫了, 从刚开始的时候是给工厂里去发样品这样一个小事情, 一直到最后来帮客户去做整柜空运这样的操作, 还有做冷链货品、特大件货物之类的业务, 这期间我所看到的坑, 数量确实是不少的, 算不上少了。
把今天这个时机作为一个机会, 将我自己对于这些年以来在对天津空运机场公司的这个认知方面的相关情况, 完全地摊开来进行讲述和分析, 不端着, 就聊点实在的。
天津空运机场公司哪家好
如果你问我哪一家更合适, 我确实没办法用简单的一句话就给你一个确定的答案。在天津空运这个领域, 参与方是分好几个层次的。最上游的一方是航空公司货运部, 他们直接提供舱位。中间这一层是航空货代以及机场指定的物流服务商, 他们需要负责订舱、打板、报关以及地面转运这些工作。
再往下还有一批小公司, 他们是做专线的, 主要运营日本和韩国航线或者东南亚航线。这些小公司的价格比较便宜, 但是稳定性怎么样就得看运气了。
如果你那边的货物数量很大, 而且对时间效率的要求非常严格, 那么, 找一个处在中间地位、具备各种齐全资质、并且跟好几家航空公司都有长年合作的舱位协议的公司来合作, 是比较稳妥的做法；但是, 如果你只是寄发一个样品, 或者是小批量的试单, 那些专线公司的价格确实很有吸引力, 可是, 你就得接受清关的时间存在一定的不确定性, 也就是清关时间不太容易掌控。
还有另一层情况, 这是绝大多数人都予以忽视的内容，那就是发生在机场内部的具体操作环节。
天津滨海国际机场的货运区域规模相对较小, 航班的起降频次也属于有限范畴, 腹舱空间的资源在特定时期会十分紧缺, 在此种情况下, 你所托运的货物是否能够顺利搭乘计划中的那一架飞机, 其决定的关键因素很大程度上在于你所委托的服务公司是否已经与在现场执行操作的相关人员完成了磨合工作。
我曾亲眼目睹过这样一种实例, 某位客户因为贪图降低费用, 而选择了一家小型的代理方，结果导致当货物抵达机场之后, 在进行打板处理的流程中被安排到第二天才能完成, 由此造成了毫无必要的仓储费用增加, 整整多支付了一天的费用。这种现象并不被视为独一无二的特例。
所以“哪家好”这个问题的答案, 其实是和你的货量、品类、还有对时效的敏感程度都有关系的, 根本不存在一个放之四海而皆准的标准答案。
天津空运机场公司怎么找
这是虽然方法笨拙但是非常可靠的一个方案, 建议你先去天津滨海机场的货运区域转上一圈。在货运大楼内部可以看到有一排排的窗口, 并且每一个窗口的背后都对应着一家公司。当你站在窗口面前询问三个问题的时候, 你就能大致了解清楚哪些公司是靠谱的, 同时哪些公司是不靠谱的。
当你和窗口的操作人员熟悉起来之后, 再结合你的货物特点进行进一步地交谈。这种方式所获得的反馈强度比你在电话里盲目猜测要强上十倍之多。如果你觉得亲自跑一趟会很麻烦, 那么至少应该把集中在机场货运区域的入驻企业名单整理出来, 然后对它们一个一个打电话进行询问。
你要问清楚这些公司的具体资质如何, 问一下它们能否提供报关单之类的文件, 再问问在货物较多的旺季应该如何保障舱位够用。请不要嫌多问了那几句问题, 因为现在多问这两句, 后面帮你省下的是真正有价值的金钱。
在网络上进行搜索“天津空运机场公司”这一关键词时, 所得出的结果显示数量颇为庞大。然而从实际使用的效果来看, 真正具备参考价值的条目寥寥无几。
其中一部分信息由于发布年代过于久远, 比如距今已有十年之久, 导致相关公司名称发生了变更或者已经完全撤销运营；还有另外一部分结果属于纯粹的广告推广位置, 点击进入之后呈现给用户的往往是千篇一律的模板化文案内容。
基于我个人的实践经验, 大家在进行筛选时绝不应该仅仅依据网站页面在搜索结果中的排名高低来做判断。相反, 你需要将关注重点放置在几个方面之上, 首先要看这家公司是否具备具体的业务操作案例, 其次要查看是否存在来自客户的真实反馈评价, 最后还需要确认其服务内容是否有清晰明确的规定说明。
在天津这个地方, 跨境物流行业的圈子其实并不是很大, 因此你去随便找两位同行进行聊天交流, 其效果绝对要比你在网上耗费两个小时的时间去翻阅信息要强得多, 当你向他们询问一个关于平时会把天津发出去的货物委托给哪家物流公司承运的问题时, 通常所能得到的答案往往要比通过搜索手段得来的结果精确得要多。
说到底, 天津空运机场公司这个选择, 没有谁替你拍板。你的货是什么品类、走哪条线路、对时效和成本的取舍在哪, 这些只有你自己清楚。我跑了十年, 最深的体会就是: 别追最低价, 也别迷信最大牌, 找到那个跟你货匹配、操作节点你信得过、出了问题找得到人扛事的, 就对了。
下次遇到有货物需要发送的情况, 请多问上两句, 再多跑上一趟, 千万不要为了贪图一时的省事, 就把货物直接扔给一个你连对方名字都根本没记住的窗口去处理。因为货物运输这个环节里，在那些看似不起眼的细节之中, 实际上隐藏着具体的成本开支, 同时也隐藏着潜在的风险因素。
