这两年天津滨海机场的货运能力是往上升了一个台阶, 但是真通过货的人心里是有数的, 从打印运单开始一直到货物装上飞机, 最后再到落地之后进行提取, 中间这个过程里的细节那是相当多的。
我在天津那个货运一线的地方工作已经有十几年之久, 经手过的货物类型有很多, 比如电子元器件、生鲜冷链以及工业备件等等, 今天就把这个中最核心的几件事情给大家讲清楚, 目的是为了能给那些正准备发货的朋友节省一点时间, 好让他们少在一些问题上走弯路。
天津航空运输货物怎么寄
这个流程和那个国际快递, 它的思维方式基本上是一样的, 可是细节方面的区别很大。货主可以自己去天津滨海机场的货运站, 也可以委托一个具有相应资质的货运代理公司。
由这个代理帮你去办理订舱的事情, 帮你对货物进行报关, 帮你把所有的单据都制作好, 并且把货物打包装板, 最后你只需负责把货送到指定的那个仓库就行了。
关键在于, 需要在发货之前把HS编码确认清楚, 同时还要判断它到底是不是属于受限制的产品类别, 因为航空货运对于危险品这类东西、还有液体产品以及带有电力的产品, 它的审核标准要比海运严格得多, 只要有一个编码出了错, 整个航班的运输都有可能被延误, 要是不得不退回来重新修改并且再次申报的话, 那么肯定要再浪费好几天的时间, 这样一来, 所遭受的损失不仅仅只是耗费了时间, 还要支付违约金的。
把货物和全套单据在送单那天一并交到货运站, 然后由工作人员来核对品名、重量以及体积, 接着进行安检, 在天津这边是逐票扫描而不只是抽检, 这就要求包装得非常规整, 外箱上所标注的信息必须清晰明了, 货物通过安检之后就会进入仓库等待装机, 通常起飞前的六个小时就会截单, 所以要是想赶当天的航班确实会显得比较紧张, 如果为了稳妥起见, 不妨提前一天就把货物送到。
天津航空运输货物多快
天津航空运输货物的时效主要取决于目的地的远近以及航线的密集程度。对于飞往广州、深圳或上海等国内城市的货物运输, 基本上是每天都有航班落地, 货物抵达机场后最快可以在两小时之内完成提取手续, 若是从发货地点直接派送到收货地点, 整个流程一般需要三至五天的时间。
在国际方面, 天津直飞韩国仁川和日本成田的货运航班是隔天各有一班, 同时也有前往越南胡志明市和泰国曼谷的定期货运班车, 这种直飞的方式比绕道其他口岸中转要速度快得多, 节省下来的中转处理时间在发送急件时显得尤为关键。
但是速度快了并不等于就很稳妥。在节假日或者运输旺季的时候, 飞机舱位会变得非常紧张。货物很有可能会从天津转运到北京再转运到上海, 最后才从那边出港。中间一旦多出两个中转的环节, 那么整体的运输时效就会被拉长, 时间就会变慢。
对于像生鲜药品这些需要控制温度的货物来说, 它们必须走专门的冷链渠道或者指定的能够温控的航班班次才对。因为普通的货舱在夏天的时候温度能够飙升到四十度以上。这样的话货物全部都会毁坏, 而且保险公司不会给予赔偿。所以在订舱之前一定要务必跟代理确认好温控的具体条件。
千万不要等真的出现问题了之后再去寻找补救的办法。
天津航空运输货物费用
天津航空运输货物的收费价格并不是固定的, 其主要的关键影响因素在于计费的方式和货物的目的地。在收取运费的时候, 会按照计费重量来计算, 这个重量是把货物的实际重量和根据体积换算出来的重量进行比较, 然后取其中数值比较大的那个来作为计算基础。
对于国内航线的运输, 每公斤的费用大约在三到五元之间；如果是飞往东南亚地区, 费用大概在每公斤八到十二元；如果去往欧洲或者美洲, 费用则会在每公斤十五到三十元左右。如果遇到运输的高峰季节, 还需要额外增加30%到50%的溢价费用。
此外, 像燃油附加费、制单费、报关费以及仓储费这类额外的零星费用, 累加起来通常会占到总运费的20%左右。因此, 在进行报价确认的时候, 一定要问清楚最终的价格是否已经包含了这些额外的项目, 避免在货物准备发出之前, 突然被告知需要支付新增的费用而感到措手不及。
这里有一个大家在实际操作中可以使用的技巧, 具体的情况是如果货物的数量大于等于一立方米, 这时候可以谈好按月结账的价格, 这样的价格会比普通散客购买服务的报价低上一个不小的幅度, 另外对于那些体积大但重量比较轻的货物来说可以把包装的地方压紧和压实一点, 这样计费时所依据的重量直接就会降低, 可是不要为了节省几块钱的小钱就拿泡沫把箱子完全塞严实, 等到货物到达目的地以后拆开箱子发现里面的东西有损坏, 赔偿的金额是基于声明的价值来计算的而不是运费的一个倍数, 最后亏掉的远不会只有那么一点点的运费差额。
目前航空货运领域的信息不对称现象相当严重, 如果针对同一批货物去咨询多家代理商会发现彼此之间的报价差异能达到百分之四十之多, 在天津地区可靠的服务提供商数量并不少, 但是在进行选择的过程中不应该仅仅关注价格问题, 而应当将重点放在其是否拥有机场货运站的固定柜台以及单据的出票速度等方面, 只要操作流程能够顺利进行, 那么完成发货工作的难度并不会太高, 对于首次发起托运的人员来说最理想的方案是委托值得信赖的代理商引导整个过程一次, 这样做所产生的便利程度远远胜过自己在机场现场进行询问。
