现在有不少在天津做生意、做外贸或者是搞电商的朋友, 真的是隔上几天就要给外地的客户发那种特别急的包裹。
毕竟物流渠道那么多, 怎么挑合适的空运物流公司是一个问题, 每一公斤的费用大概是多少又是一个大问题, 最后货物的时间到达能不能得到保障同样也是一个让人头疼的问题, 估计屏幕前的好多人都正在搜索引擎里查找相关的答案吧。
因为我在这行已经摸爬滚打了十多个年头, 从港口的调度工作到货运站的实际操作环节全都亲身经历过, 所以今天干脆就把这些年里积累的实际经验毫无保留地拿出来和大家分享, 希望能够帮助您在未来的合作过程中减少那些不必要的弯路和麻烦。
天津空运物流公司怎么选
用户千万不要只盯着官方网站上那些包装得很华丽的表面文字进行判断。在选择真正值得信赖的空运物流服务时, 你必须重点考察以下三个方面情况。
第一点要看该企业是否与航空公司直接签署了有关运力方面的合作协议, 这一点在遇到需要临时增加舱位的时候表现得尤为明显, 如果对方此时开口要求加价, 你就明白对方的真实实力底细到底是什么样了。
第二点是要看该企业在天津机场货运站方面的相关对接与操作经验是否丰富, 如果是新成立的公司, 它们跟机场调度部门熟悉程度不够, 那么在货物高峰期出现把客户货物堆积在仓库里等待舱位的现象就是十分常见的情况。
第三点则是售后服务的响应速度如何, 假设你的货物出了问题, 而你拨打了三次电话却没有任何人接受接听, 那么即便价格再低廉你也完全不应该去选择使用此类服务。
现在很多小的货代公司, 他们嘴上头是挂着所谓的包机这种大旗, 但是实际上干的活儿就是拼舱。那个价格看起来虽然特别低, 可是时效性完全就看老天爷的脸色。我本人就见过好几个客户, 选了报价最低的那种方案, 结果货物到了目的地的机场, 还得再等两天的时间才能转运出去。
这速度啊, 比走海运还要慢很多。所以在选之前, 一定要去把事情问得清清楚楚到底是直飞还是说要经停。如果说是经停的话, 到底是在哪儿经停, 要在那儿停下来多久, 这些小小的细节, 最后都会决定你的货物究竟什么时候才能落地。
天津空运物流公司多少钱
现在人其实能直接看懂的普通话书面语是这样的, 空运这个价格它本来就不是一个固定不变的东西, 因为它是和航空公司的那个舱位情况、还有燃油附加费的因素、以及货物的具体种类全都挂上钩了, 如果是一般普通的货物从天津飞到广州或者是深圳这些地方, 大致是在每公斤十二块到十八块这样一个区间里面进行浮动, 等到了旺季的时候价格甚至能够冲到二十五块钱以上去, 如果是带电的、液体类的或者生鲜这类敏感货物, 那它们的价格肯定是要再往上走一步的, 具体的情况得看选择的是哪家航空公司的专线服务。
千万不要被那个每公斤X元起这种广告语给蒙蔽了双眼。其实, 在那个起字后面, 是隐藏着最低计费重这个概念的, 通常情况下是一公斤作为起步标准, 如果重量不足一公斤的话, 也要按照一公斤来计算费用。
实际上的报价情况是需要取决于你的货物到底有多重, 以及具有多大体积的这两个因素的, 最后取用实际重量和体积重量这两个数值中的较大者来进行计费处理。所以在发货之前, 一定要先让相关的服务提供方依据你实际的货物运输件数来报出一个具体的总价格, 不要只是死死盯着那个单价不放。
天津空运物流要注意啥
在出发送货之前, 最容易让人忽视的关键环节其实是包装工作和如实申报。
那些液体类产品、粉末状物料以及带有电池属性的货物, 都应当提前向物流服务提供方进行明确的报备操作, 如果试图混入普通通道并顺利通过安检的话, 这类货物很有可能会被直接扣留下来, 由此造成的时间延误往往会比后续重新安排流程所花的时间还要长。
一旦你在申报时使用的商品名称写得过于含糊不清, 当货物抵达目的地港口准备通关时, 依然会给你制造不少麻烦和障碍。
从时效这个方面来讲, 在天津出港的国内空运包裹, 在正常的状况之下, 大概用二十四个小时到四十八个小时的时间就能到达目的地, 但是如果是涉及到跨区的情况, 或者是那些比较偏远的地区, 还需要再多花上一天或者两天的时间, 要是因为赶着要交货而心里着急的话, 千万要注意不要卡着当天下午或者晚上那个时间点才去把货发出去, 应该至少要比那个时间点提前半个天的时间, 就把货物送到指定的那个提货地点去, 这样能够给自己留出足够进行操作的剩余时间, 千万不要把所有的希望和时间全都压在所谓的“按照常理应该是来得及”这种想法上面。
在选择天津发空运物流公司这件事情上, 归根结底还是要拿价格这一维度、时效这一维度以及服务这一维度去进行筛选。建议大家多问几句情况, 多比较好几家的方案, 千万不要一听到对方给出的报价就立即下定决心。
务必在货物发送出去之前, 把各种细小的具体安排都确认得清清楚楚, 这样才能让后续的操作省去太多的麻烦和操心。
