我每周从天津滨海机场向外发出三四票国际邮件, 用途是给那些在海外的客户寄送样品以及小批量的货物。在天津的这个机场办理快递发货的相关事宜方面, 我在前两年的时间里走了不少弯路, 曾被柜台处的服务工作人员两次打回重办, 而如今我已经对这个流程彻底地摸熟了门道。
今天我就把经过实践得出的操作经验好好地整理一遍, 这样做的目的是为了让其他有同样需求的人不要在我之前所遭遇的那种在去机场前的盲目焦急状态中浪费时间和精力。
天津机场快递怎么寄
现在大多数人往往觉得, 如果想要寄送快递物品, 自己就必须亲自前往快递营业网点去排队等候办理业务, 但实际上这种情况完全是没必要的。我目前自己所采取的一个操作习惯是, 提前一天通过线上渠道预约取件服务并填写好面单的相关信息, 然后在第二天把货物直接送达机场货运区域的收发窗口位置。
在机场内部设有专门用于处理国际快业务的柜台区域, 到达该处之后向现场工作人员告知自己是预约件信息并完成条形码扫描操作就可以顺利进入流程之中 , 完全不需要在现场等待排队。
这里有件关键的事情需要提一下, 那就是你要把申报单和发票都提前备齐, 特别是国际件的话, 得去做实名申报, 物品名称、数量还有价值这些项目, 一项都不能少着, 这样就能省得让海关那边把你卡住, 让你回去重填了。
如果是文件类的轻货, 走航空挂号是最快的, 大概两三天就能从港口发出。要是普通包裹, 周一到周三寄出去最稳妥, 因为周末时候物流服务通常会停止, 而周四和周五寄出的物品容易在转运仓库堵塞, 导致无法过夜发货。
天津机场快递哪里发
在滨海机场T2旁边的货运区, 那里就是收发口, 你把出租车通道绕过去看到“国际快件”牌子就到了, 但说实话你不用专门跑机场, 市内不少收发点都接机场出港件, 在家附近把货交给他们, 他们统一拉去机场走货, 我后来就不跑了, 送到离家五公里的收发点, 当天就能进机场系统, 省了来回两小时车程。
选点位的时侯, 主要就看这两件具体的事情, 一件是看能不能够在当天把你那些东西交给系统, 并且确保不会拖到第二天去；再一件就是看他们在周末的时候怎么来对待你的货物, 以及遇到那些停航的日子的时时候又该怎么来处理。
我就见过那种情况, 我的朋友是在周五下午把那个包裹寄出去的, 因为周六那一天并没有航班飞往目的地那边, 所以最后那个包裹就在仓库里面白白空躺了整整两天的时间。
天津机场快递怎么快
关于速度这个方面的问题, 航线的选择实际上比快递品牌的选择要重要得多的那个程度, 因为天津机场飞往日本和韩国, 以及东南亚地区或者欧洲地区的飞行班次频率有着非常不一样的区别, 所以你把东西寄到东京地方和你把东西寄到伦敦这个地方所消耗的时间完全是两件截然不同性质不同的事情, 所以在每次准备发送邮件之前我第一步都会先去看一看当天是否存在直接飞向你指定的目的地的航班这种机会, 如果存在的话我就直接按照这个直飞的方式来办理, 如果发现不存在直飞的选项那就要去接受需要转机的这种可能性, 一般情况下如果是走直飞这条路线那么四到六天的工作时间就能落到目的地了, 然而如果是走了中转这一条路线的话可能会拖延到七到八天才会到达。
旺季时候出港包裹进行安检和海关查验的时间会明显地变长, 我一般提前三天把东西寄出去为自己留点缓冲的时间。还有一个小小的细节需要说一下, 面单上收件人的电话和地址一定要写得完整并且正确, 我曾经少写了一个楼层号, 导致海外的派送员多跑了两趟最后才妥投。
我写这一堆东西, 就是把我自己每星期都在干的那些个事儿把它掰开了、揉碎了来跟大伙儿说一遍。天津机场那个快递该怎么发出去, 这回事说到了根子上, 其实就是三件事情: 第一件要提前把预约的事情给弄好, 第二件要找对收和发的口子, 第三件要把当天的航班紧紧地盯住。
要是把这三步功夫给理顺了的话, 基本上就不会出太大的问题。我往外发货都已经有三年多的时间了, 一共也就丢过那么一回, 但那一回还是因为我自己面单上的字写错了才导致的这个结果, 所以说这件事情真的跟那个机场没有多大关系。
