在天津做了十几年的航空货运业务, 经常被大家问到关于“从天津发送快递到航空渠道究竟该如何去进行操作”的这类问题。天津滨海国际机场是民用快递选择走航空运输的主要通道。
航空类快件所具备的最大特点便是速度十分迅捷。对于国内的核心城市而言基本能够实现次日即送达的效果。不过其运费价格确实要比陆运的费用高出不少的一个水平。因此在进行寄送行为之前当事人必须在心里对此有一笔清楚的账。
天津航空快递多少钱
报价的计算方式是把首重费用加上续重费用。一般来说, 首重是从一公斤起步的。续重部分则是按照每半公斤或者每一公斤这样的单位来累加的。最终你实际支付的价格, 会根据你邮寄的具体物品类别、包裹的体积大小, 以及你所选择的物流渠道来确定。
通常来说, 像文件这样的小包裹费用相对比较低一些。但是大件以及重型的货物, 其单价水平就会明显上升。有很多用户在计费的时候忽略了体积重这一概念。这种情况是指你的货物本身重量并不重, 但是占用的空间非常大, 比如寄送抱枕或者是泡沫箱子之类的物品。
在这种情况下, 承运方会把这些货物的体积折合成所谓的抛重来进行计费。如果你仅仅是关注货物的实拍重量, 那么你在金钱花费方面就会遭受比较大的损失。
我在发货之前几乎肯定会拿卷尺去量货物尺寸, 长、宽、高乘起来再除以12000, 算出了体积重量, 再把这个数和实际重量做个比较, 取其中比较大的那个来当作计费重量, 要是把这步省掉, 到付的时候看到账单可能会给人带来很大的震惊, 天津本地有一些货代渠道针对批量航空件有折扣优惠, 当一个月寄送的量上去之后就不要只盯着零售柜台价格看, 可以多加询问几家公司并谈一个协议价, 一年累计下来节省的费用足够支付好几个月的房租。
天津航空快递怎么寄
当这个下单的动作完成以后, 最最为关键的一个步骤就是必须老老实实地把所寄物品的情况进行如实申报。
对于航空运输的这个类别而言, 是有着十分严格的禁止寄递以及限制寄递的一整套清单的, 其中像锂电池、液体状物品, 还有一部分化学化工类产品, 它是不能通过那个普通的航空快递渠道来进行运输的, 如果你不小心走错了那个发货渠道的话, 那么轻一点的情况只是被退回, 重一点的情况则是直接被拒绝接收。
在天津机场那边进行安检的力度相比于普通的快递站点来说是要严厉得多的, 一旦被检查出来并且被拦下来了之后, 那么就只能够重新去按照陆运的方式来走, 这样就会把所有的宝贵时间全都白白地耽误掉了。
在包装这个方面, 也是有讲究存在的。航空件运输的时候, 那个颠簸程度以及气压的变化, 要比陆运要大上非常多, 所以易碎品的外面, 一定要加上缓冲的材料, 液体类的物品, 要先套上一层自封袋, 然后再装入箱子内。
寄件单上面收件人的信息要写完整, 电话号码千万不要落下, 因为到件之后, 如果派件员联系不上收件人, 那么包裹就会卡在机场的仓库里面, 这样每多放一天, 就要多缴纳一笔仓储费用。
天津航空快递多久到
如果从天津寄送航空件到达上海、北京、广州以及深圳这些城市, 正常情况下第二天就能签收。如果遇到武汉或者成都这样的大约在一到两天内能到的地方也算在常见时效范围内。
然而像新疆和西藏属于比较偏远的地区, 因为中间需要经过多次中转, 所以两到三天之内收到货都属于正常情况。在准备寄东西之前, 建议你先跟客服人员确认一下具体预计的时效, 绝对不要你自己凭直觉去瞎猜。
还存在另外一些变量, 这些变量主要是关于天气情况以及航班安排的具体状况, 由于在天津的冬季期间经常出现多雾和多霾的现象, 如果某一件物品因为在航班上飞不出去的原因, 则会被顺延至后续的一个班次进行运输, 这样的话时效就会增加半天到一整天的时间区间, 若是赶时间的情况话尽量在上午的时间节点去交付物品以便赶上第一班的飞机机会, 这种方式与下午把物品塞进去比起来稳定性要非常高得多。
把这整个流程跑通顺了, 说穿了这就只是一份依靠熟练度就能应付的工作。具体来说, 就是要把物品的重量和体积测量准确, 选择合适的运输渠道, 把包装工作做到位, 还有把相关的申报内容填写清楚, 当这四步全都做完以后, 基本上就不会出现什么意外的麻烦或者差错。
由于滨海机场那边每天的航班密度其实是非常大的, 只要大家在出行或者发货的时候能够避开那些节假日的高峰期以及恶劣天气的影响, 那么整体的时效性表现都是相当靠得住的。
