关于天津机场搞航空空运这码子事, 做外贸的朋友、跑工厂的人、还有干跨境电商的同行, 恐怕不少人都碰上过这类情况。货物滞留在天津, 要是目的地挺远, 选择陆运的话时间赶不上趟儿, 选择海运就更不靠谱了, 所以往往只能无奈地选择走航空路线。 不过话说回来, 实话讲, 不少人对于滨海机场的空运实际操作并不是特别清楚, 业务流程到底是怎么串联起来的, 运费价格究竟怎么计算, 物流时效准确来说是几天才能到, 这些全凭个人的主观感觉瞎琢磨。我在这一条线上工作了十多年的时间, 经过手处理的货物数量多得数不胜数, 今天就把手头上这些实践操作的经验摊开来讲述, 不绕弯子。
天津机场航空空运急吗
很多人打电话过来, 第一句话就是跟我说他们货很急, 问天津机场做航空空运能不能当天发货, 这个得看具体情况来定, 滨海机场是4F级的机场, 它有国内航班和航班, 要是国内急件, 在截单之前把货送到货运站, 基本上能赶上当天的飞机走。但是, “当天”这词儿下面躲着两个毛病, 一个是接货的时候卡得特别紧, 国内航班的飞机起飞之前得提前三四个小时办完安检和配货的手续, 你把货物在五点钟送到, 可六点钟就已经停止接收名单了, 这批货那就只能在仓库里干巴巴地等着搭乘下一趟航班。
第二个毛病是关于海关的申报手续, 如果是走国际航空运输这条路的话, 结果导致报关所需要的单子还不齐全, 这个时候飞机甚至都已经飞走了, 可你的货物依旧停留在待查验的区域里没有出来。我经过的手续里, 最夸张的一个案例是这样的。有个做医疗器械的客户, 在周五下午四点打电话过来。他说周一的早上要做手术, 需要零件, 但是这些零件还放在天津的仓库里。我们在周五的晚上就加急办理报关手续。然后赶上了周六凌晨的国际航班进行运输。 到了周一上午九点的时候, 客户那边已经拆开了箱子并查验了货物。但是, 那种操作模式属于非常规的手段成本非常高, 这也不是平常的状态。正常的运作节奏是这样的, 国内发货的话, 当天发出去, 当天就能到达。国际发货的话, 一到三个工作日就能看到落地后的情况。对于这样的预期, 大家的心里必须要清楚明白。
天津机场航空空运贵吗
价格这块变量挺多。最核心的就是计费重量——实际重量和体积重量取大。轻泡货比如泡沫件、毛绒、注塑件，一立方厘米折一公斤，很多客户一算账傻眼："我货才五公斤重，怎么按三十公斤收？"这就是体积重在作怪，发之前自己先量一下长宽高，心里有底。
不同航线的差异也非常大。如果是天津飞往深圳、广州、上海这样的高频次航线, 价格相对就比较透明一些。在淡季的时候, 这些国内航线的费用大概每公斤会在八元到九元之间浮动, 最高也就是十二块钱。至于国际航班, 如果走东南亚路线, 费用大概在二十块钱到三十五块钱之间。 要是飞去欧美国家, 起步价就在四五十块钱往上走, 等到了旺季的时候, 价格甚至可能会直接翻一倍或者更高。另外还有很多人容易忽略的一笔费用, 那就是机场操作费、报关费、目的港提货费还有保险费等等。把这些零零散碎的费用加在一起算下来, 也就花出去了两百块钱到三百块钱了。所以别只盯"每公斤运费"这一个数字，把从你仓库到对方手里的落地总价算清楚，才不至于结算时一脸懵。
另外还需要多说一嘴, 说明天津机场货站系统和北京那边的系统是两套完全独立的体系, 千万不要贪图距离近就把货物拉到首都机场去发货, 因为这多跑的那一段地面运输费用, 仔细算下来的话反而是不太划算的, 我本人在工作过程中亲眼见过好几单采用这样操作的案例, 结果是白白地多花了三四百或者是四五百这样的金额。
天津机场航空空运快吗
速度这事儿得拆开两段来看。第一段是货物从你手上传送到飞机上的过程, 这要看你所在地点离货运站有多远, 还得看截单的那个时间点是不是卡得太紧。比如在天津市区开车过去, 大概要花上四五十分钟, 但你能不能留出足够的缓冲时间来处理突发状况, 那就是另外一回事了。 第二段是飞机落地之后到您最终接到货物的这个阶段, 这个主要取决于选择的航线。因为是国内的直飞航班, 飞行时间本来就不长, 等飞机着陆后再进行提货操作, 通常再花上一两个小时就能搞定。国际邮件如果有中转, 要把中转的时间拉长来看, 整体两到五天就算平常。到了旺季, 中转港那边挤爆了仓库, 还能再额外耽误一天。
我建议大家这么操作, 在货物备好之后, 提前一整天跟负责操作的人员去确认航班的具体时刻, 还有截止接收货物的截止时间。千万要把动作往前赶, 不要一直拖延到当天的早上才出发动身。货运站的开门时间是早上八点。 国内航班的截货时间卡得特别严格。一旦错过了那一班航空运输的截止节点, 就得接着等下一班航空运输。这样时间成本就会直接增加整整一天。对于急急忙忙要送达的物品来说，这种时间上的极大损耗是根本经受不住的。
还有一点实操经验：周五发的国际件，很多航线周六不飞或航班少，实际等于拖到周一。所以如果客户催得紧，周四发比周五发稳妥得多，这个细节很多第一次走空运的人容易忽略。
说到底，天津机场航空空运没有"最便宜"也没有"绝对最快"，只有最适合你那一批货的方案。货值高、时间紧就咬牙走直飞，货值一般、不急就凑航班把成本压下来。把需求、货量、目的地、时间窗说清楚，操作那边才能给你匹配最合理的走法。问到位，比自己在网上瞎搜强十倍。
