在我从事物流运输工作的这些年中, 同行们向我询问频率最高、也是问到最多的一个问题, 归根结底就是到底应该拨打哪一部天津国内空运电话。
天津滨海机场在这个每周执行上百班国内干线航班业务中, 覆盖了北京、上海、广州、成都等二十多个城市, 但是货主们搜到了一大堆电话号码以后, 反而更加感到犹豫和害怕了, 因为不清楚究竟该拨哪一个、不知道怎么去判断这是否属于正规渠道, 以及在拨打电话之前应该把哪些准备工作备齐。
这篇文章就紧挨着这几个实实在在的常见问题, 把天津国内空运电话的查找方法和实际使用技巧讲得明明白白。
天津国内空运电话多少
很多人存在一种误解, 认为国内空运就只有一个统一的电话号码, 拨打了这个号码之后, 各种事宜都能够办理。现实情况完全不是像他们想象的那样简单和统一。在天津地区从事航空货运业务时, 对接的具体工作窗口会根据货物的类型、对时效性的具体要求以及是否需要包板或者包机等实际情况而有所不同。
如果是普通的散落货物, 通常会交给代理公司的散货操作部门来处理。对于那些时间紧迫并且需要优先获取舱位的大客户订单, 则有专门的服务专线进行对接。至于化工品、冷链货物以及活体动物这类具有特殊性质的商品, 还有独立设置的合规审核通道供其使用。
在每一个通道背后, 其实都对应着截然不同的电话号码这种情况, 如果你把电话打错了, 那么这绝对不是什么仅仅是白白等待的问题, 而是会导致你的问题被转移到那些完全不相关的部门里面去, 从而出现来回推诿扯皮的现象, 这样做的话就会严重耽误到发货时间窗口。
还有一个容易出问题的地方在于电话号码会发生更换。航空货运行业里人员的流动速度很快。操作台换班或者代理更换对接窗口这些都是很平常的事情。
去年保存下来的一个号码等到今年再次拨打的时候有可能已经变成了空号。也有可能打通的是该前公司留下的旧线路。千万不要把某一个号码当作永远不会改变的工具。每一次准备发货之前都有必要去重新核对一遍联系方式。
天津国内空运电话怎么找
最直接有效的获取渠道, 是去看滨海机场T2航站楼货运区里面的公示牌, 因为那上面列举着驻场各代理的操作电话, 而且那些信息的更新频率是最高的。
然后呢, 你也可以去航空公司官网的货运板块看看, 只要你输入天津作为出发地, 就能直接看到各航司在天津地区的货运服务电话, 这类号码一般是比较稳定的。要是从这两个渠道拿到的号码对不上号的时候, 那就优先相信官方网站公布的信息。
在发起拨号之前, 务必要将以下几项内容提前准备妥当。需要包含的内容, 首先是发货人和收货人的全名、具体的地址以及联系电话。其次还需要提供货物的具体品名、总件数、毛重体积数据也就是长宽高的数值。同时要确认是否需要使用冷链服务或采用特殊包装方式。
另外还要明确期望到达的具体时间等信息提供得越完备客服方面就能越快做出判断以便判定是否可行、选择哪条线路以及给出相应的报价从而避免反复进行追问的情况发生。
当对方给出的价格比市场平均行情还要低出两成以上的时候, 你千万不要盲目地感到高兴, 因为这种情况大概率存在着货物经过多次中转、路线绕远或者运输时效被严重压缩的问题, 所以你必须要把具体的飞行航线路径以及预计到达的具体时间点都问个水落石出之后, 再做出最终的购买决定。
在你结束通话、准备挂断电话之前, 千万不要急着操作, 请务必要求对方提供一个工号或者一个操作员姓名, 这样做的主要目的是为了便于你在后续的流程中跟单操作。
如果是需要进行同城取货的业务, 你必须再次去确认一下上门取件的时间窗口, 尤其是当涉及到天津市区和滨海新区的时候, 这两地的取货排期安排经常是不一样的, 存在差异。
这些具体的细节问题虽然看起来比较琐碎, 但是如果在发货当天能够把这些细节都落实到位的话, 确实能够帮助你省去大概一半以上在来回沟通上面所要花费的功夫和精力。
