在天津这边做外贸, 时间已经过了三年。走航空快运这块业务, 频率基本上维持在每周至少两次。在我接触过的众多航空快运公司里, 天津这家公司的存在是最频繁的。故事要从最开始说起, 当时只是把几件样品寄给海外的客户。后来呢, 情况发生了变化, 变成了大批量的零部件在不同的洲之间进行周转作业。
这大半数量的订单, 最终都是从这条线路运输出去的。我这个人称不上是什么专业人士, 但是我踩过不少坑。对于这里的规矩, 我也摸得比较清楚。我打算写一篇特别真诚的分享文章, 目的是为了让各位能够节省掉一些用于试错的时间。
天津航空快运公司靠谱吗
说真的, 我在刚开始接触的时候, 心里头确实是有着挺大程度的怀疑。毕竟天津这个地方, 它不是北京, 很多人第一个跳出来的反应都是觉得这物流能干出多快的速度来。但是等到实际跑了一遍之后, 你才会发现, 常规的那个航线做次日达基本上就是个标配了。
如果有那种特别急的件, 走当天的航班, 第二天一大清早就能送到对岸去。我亲身经历过一次, 是赶那个春季展会, 在星期三的下午, 我从塘沽那边发出了一箱样品, 结果到了星期四的早上九点, 那边的收货人就已经在那拆封验货了。
这个时效, 当时我真的是完全没有想到它会是这样的, 时间比我所预期的那个状态要提前了大半天之多, 因此省下来的这些时间, 恰好就足够让我把后续的包装工作还有补发的事项全部都安排得妥妥当当。
不过, 可靠性高并不意味着就一定不会出现问题。就在去年的夏天的时候, 因为正好赶上了梅雨季节, 有一批精密仪器在运输转运的过程里面不小心被撞到了边角, 虽然外面包装看起来好好的, 但是一到目的地一测发现参数都已经偏差了。
后来去找物流公司的时候, 对方的态度还是比较好的, 赔付流程大概走了五天时间, 速度虽然不算很快但是确实把钱赔到位了, 完全没有那种互相推诿踢皮球的情况。
从整体表现来看, 运输时效的稳定性以及出现异常情况时的响应速度是它比较突出的两个优点, 所以比较适合那些对货物批量要求不大但是对时效性有很高需求的客户使用。
天津航空快运公司怎么联系
其实渠道本身是不复杂的。大家最常规的做法肯定是拨打客服热线, 因为无论是上报单号、查询物流状态, 还是走理赔流程这些事儿, 都能在那儿全部搞定。
但是客服那边的响应速度跟具体的时间段是有着很大的关系的, 在早上九点到十一点这个区间效率是最高的, 要是到了下午快要下班的那会儿你才打进去, 基本上就只剩排队等待了。
我后来自己养成了一个习惯, 就是只要碰到急事一定走上边提到的线上渠道去同步提交申请, 让两边同时推进, 最终选哪个先响应的跟那个办理就行, 采用这种双保险的方式肯定是不耽误事的。
