天津航空物流送货这件事, 其实就是拼速度。滨海机场每天有非常多的大大小小的货机起降, 要是把这些货物从天津运到国内那些主要城市里去的话, 时效确实要比陆路运输快出很多, 也就是一截距离的样子。
那些做生鲜电商生意的人、要寄急件文件的人、以及急着把展品样品送走赶展会的人, 都会在不知不觉中用到这条线路。但是在实际操作的过程当中, 有不少人不搞搞清楚到底需要经过几天时间才能到达、应该采用什么样的方式寄送、以及最终花费多少钱这个问题, 所以今天要把所有这些具体的信息说得非常透彻。
天津航空物流送货要多久
这得看你要去的地方到底是哪儿, 还有那个截件时间到底是什么时候。如果是从天津起飞, 往北京、上海或者是广州这些干线城市走的话, 因为航班本身的密度挺高的, 所以只要你能在当天17点之前的那个时间点把东西送到货运站, 那么基本上隔天的上午就能送达。
可是如果飞的是成都、深圳或是昆明这些距离比较远的地方, 一般来说虽然是隔天到的可能性也大, 但如果赶上了下午晚些时候才起飞的航班, 那有可能就要等到后天才能落地。
我本人还见过有一个客户, 是在周一早上10点钟那个时候把文件亲自送到了货运站, 结果到了周二中午的时候收件人那边就已经签收了, 这个速度确实是陆运那种方式根本没办法做到的。
但是有个小问题要留意, 货物到了机场并不等于已经安全送达了, 因为在航空运输这段行程结束以后, 还需要进行地面配送这个环节, 从卸货的机场到最终的收件地址之间，如果该地点不属于核心城区这样的方便地带的话, 那么可能会需要多花费半天的时间, 所以在向客户承诺时效性的时候, 最好把包括地面运输在内的这段时间也算进去, 不要只顾着看航班时刻表上的信息。
天津航空物流送货多少钱
定价方面, 其实没有那种固定不变的标准, 大家主要看的是重量、体积还有时效这三样东西。通常情况下, 运费是按每公斤来算价的, 而且在旺季与淡季之间, 价钱会出现两三块的差价。如果是寄五公斤里面的文件小件的话, 每一件大概要花几十块钱, 能到一百块钱出头。
一旦重量超过了三十公斤, 那就走批量的价格, 单价会低上不少。对于那些体积比较大但很轻的货物, 比方说那个用泡沫箱子装起来的花草, 就要按抛重来计算, 具体就是把长乘以宽再乘以高然后除一个系数, 最后在实重和抛重两个数里面取大的一边来进行计费。
到底应该怎么寄才会最划算。如果是个人要寄送一个紧急的件的话, 直接去到滨海机场附近的航空货运站的柜台那里就行了。带上自己的身份证以及所寄送的物品就可以了。现场就可以得到报价也就可以立马走货了。如果是那种经常性寄送或者是数量很大的情况的话, 去找一家比较靠谱的物流商去谈月结的价格。
这比零散地走肯定会省下大概两成的费用是没有问题的。周一到周五这段时间航班会最满, 选择也会最多。到了周末的时候航班就会变少。能赶上航班的话就赶紧赶上去。要是赶不上的话就得等到下一班了。时效性就会顺延一天。
天津航空物流送货, 从外表看起来是一件蛮简单的事情, 可一旦真正动手去操作的时候, 大家才知道其中门道其实非常多。航班会取消, 天气会有影响因素, 安检未必能一次性通过, 不管哪一个环节出了问题, 都会对时效产生很大的影响。
所以我一般会建议客户在寄件前面多留出半天的缓冲时间, 千万不要赶着那个截止日期之前才把包裹送过去。若是东西价值比较昂贵, 那一定要办理保价功能, 不要为了省下微不足道的几块钱, 选择不进行保价处理, 因为一旦出现了问题, 后续会有很多扯不清楚的纠纷存在。
只要把那些应该做到的注意事项全都落实到位, 那么这件事从难度上来看并不是很难, 关键点在于不能省掉最后收尾阶段所做的功夫。
