在天津这个地方做了十五年的物流工作, 亲手处理过的超重货物数量少说也有八百票之多。从滨海地区的钢铁构件一直到塘沽区域的精密设备, 这些超重货物想要走空运通道, 说白了就是运费价格非常高, 相关的限制条件非常多, 而且在操作环节之中非常容易踩到坑。
很多人心里觉得重的东西和飞的飞机根本不搭边, 但是事实上从天津出发进行空运完全是可以实现的, 关键就在于要把费用的计算方式搞清楚, 货物的打包方式搞清楚, 还有哪些具体的操作环节绝不能马虎大意。
天津超重货物空运多少钱
超重货物的空运报价, 它的逻辑跟普通货物是不一样的。大家通常理解普通货物运输的话, 是按重量和体积谁大取谁来算的。可是面对超重货物的时候, 重点主要在于看实际重量是多少。随着总重量的增加, 每公斤的单价也会跟着递增。
举个例子来说, 从天津港出发, 用飞机运输一个一百二十公斤重的工业配件, 目的地是华东地区。在这种情况下, 它每公里的单价可能还要比运送五公斤那样的小型包裹贵出来一倍之多。另外呢, 航空公司对于单件超过五十公斤的货物, 是会收取额外的处理费用的。
这是因为装卸工作需要动用人工甚至还可能需要借助专门的设备, 这些方面的成本全部都要被摊算进运费之中。而且, 在旺季舱位紧张的时候, 超重货物很有可能被优先甩掉, 这样的话, 所造成的损失就会显得更为巨大。
客户那边总是不停地跑来问, 到底说的那个价钱是按多少公斤来算的这个事情, 是没法直接给出一个简单答案的。咱们得要把发货地点和收货地点、实际的货物重量、还有那个货物的体积大小、是不是已经把包装费也算进去了、再就是有没有要求去做报关的手续这些细节问题, 全都给大家说个明白。
从天津机场出发去东南亚地区, 价格跟去欧美地区比起来, 那是有很大的区别的。如果说同一个货物它的重量是150公斤, 然后一个是飞到曼谷去, 另一个是飞到法兰克福去, 那最后算出来的总费用能相差两到三倍那么多。
所以千万不要只拿着一个数字在那儿瞎打听, 得把具体的航线信息和现在的季节情况也都讲得明明白白, 这样人家给出的报价才有真正的参考意义和参考价值。
超重货物空运要注意啥
打包装这个事儿, 必须被摆在头等重要的位置上。超重货物最让人发愁的, 就是它在飞机上面容易重心不稳, 航空公司对于单件货物的长、宽、高以及重量, 都有非常硬性的上限规定, 一旦超过了这个界限, 就会直接被拒收。
从天津出发运走的超重货物, 单件重量一般是不超过一百公斤的, 如果想要更大一些, 就必须进行拆分或者改用海运方式。在拆开的时候, 千万不要为了图省事就简单地用绳子捆绑一下, 一定要使用木架或者是钢架来进行加固, 同时在包装上把重心点和“此面向上”这几个字标写清楚。
假如货物里面还包含有电池或者是液体, 那么就必须进行单独的申报, 这种情况下通常是走不了普通货舱的。
还有一个坑, 是很多人所忽略的。超重货物要从仓库运到滨海机场的货运站, 这里面的地面转运环节, 比大家所想的要多得多。究竟走什么样的车、采取什么方式进行吊装、以及是否能够通过相关程序, 都会影响到整体的时效性。
建议大家提前一天就联系好地面的承运方, 千万不要等到货物抵达了机场之后, 再去临时寻找车辆。超重件并不等同于普通的快递, 地面环节倘若拖延了一天, 整体的时效就会出现崩溃的情况。
天津超重货物能走空运吗
这个情况是可以做到的, 不过是有附加条件的。航空公司对于货机的载重量、舱门的尺寸大小以及地板的承重限度这些方面有着非常明确的规定和限制。从天津出港的那些超重件的货物, 如果它们的三个边的长度加起来的总和超过了400厘米的话, 那么这类货物大多数情况下是无法装载到窄体飞机上的。
针对这种情况货物的运输, 往往需要去选择宽体货机或者是采取包板的方式来进行运输, 这样做会直接导致成本的上升翻倍。但是从实际情况来看能够包下整板货物的客户是比较少的，大部分的时候还是通过拼板的形式来操作货物。
如果是采用这种方式的话, 那么就 necessarily 需要接受自己的货物被排在后面的命运。
建议你先把那个物品的长宽高尺寸和具体重量拿去找你的货代, 让他们去确认到底能不能发货, 以及应该走哪一条物流线路。
天津这个出发地和国内那些主要城市之间的航线数量特别多, 你能够选择的余地是非常大的；但是如果你要发送到海外目的地呢, 那可选的就非常有限了, 尤其是在货物高峰期舱位会非常紧张, 如果是那种超重的大件货物就很容易被跳过、被甩掉不送。
比临时再去着急巴巴地找货代要强得多的做法是, 提前一个星期就把那个位置先定下来锁住舱位。
天津这边如果要空运那些超重的货物, 其实事情算不上多复杂, 但是绝对不能够就跟普通发个快递那样去轻视它。你先把那个货物的重量、具体的尺寸以及要送往的目的地这些关键信息都给说得清清楚楚、明明白白, 再然后把货物的包装给做到位了, 那么基本上就可以顺顺利利地把这个过程走完。
如果你在哪个细节上面拿不准的话, 那就多花上五分钟把它仔细确认一下, 千万不要等到货物堆积在地面上积压着的时候才着急上火。
