我在天津从事物流行业的工作已经有将近八年的时间了, 客户询问频率最高的问题就是关于天津如何发送空运快递的相关事宜。许多人都存在一种误解, 以为空运仅仅是在机场的柜台办理寄送手续即可。
然而事实并非如此, 整个过程涉及选择机场、货物打包、报关申报以及追踪物流状态等多个环节, 其中隐藏着不少需要注意的风险和困难。接下来我将把平时经常向客户提醒的那些关键点详细地梳理一遍, 阅读完毕后, 大部分人就可以独立完成相关操作了。
天津空运快递选哪个机场
目前天津这个地方, 有两个地方是能发国际空运快递的节点的, 一个是滨海国际机场, 另一个是塘沽方向的货运站。大部分快递公司的空运件走的是滨海机场T2航站楼的货运区, 好几家国际快运的天津转运点都设在那附近。
你要是寄小件、文件直接去快递网点让小哥上门揽收就行, 他们会统一送到机场走货的。但是呢, 如果是发大件货物或者批量货物的情况下, 那就最好是直接去联系一下那个机场货运站。这样的话, 就能把这个中间的转手环节给省掉。同时, 价格方面也是能够再把它压低一些的。
有一个细节是很多人往往忽略掉的, 那就是天津港跟滨海机场之间其实只有十几公里的距离。可是在进行港到空的联运操作的时候, 报关的手续跟纯空运的情况完全是两回事儿。
如果是走纯空运输的话, 那么报关单的抬头就必须写上是航空；如果是走港转到空的这种流程, 那得按照水路转航空这样的方式去申报才对。一旦给搞混了, 海关那边就直接退订单, 货物就会堆在场上面然后耽误好几天的时间, 这个损失比那个运费要贵多了。
天津空运快递费用怎么算
大家要知道, 在空运快递方面, 运费真的不单单是看重量就定死的。它基本的计算逻辑是这样的: 要先把你货物的实际重量和算出来的体积重量这两个数值拿来进行比较, 然后从中挑那个数值更大的作为计费依据, 最后再把这个选出来的重量数值去乘以每公斤的单价。
关于体积重量的具体算法, 是用长乘以宽再乘以高（单位要是厘米）, 然后再除以五千。
举个例子来说, 如果你寄一个纸箱子, 看着好像没有多重, 但是它的个头特别大、体积拉得很开, 这时候如果你按照去计算出的体积重量来收费的话, 极有可能发现最终的费用比单纯按实重算出来的还要贵出一大截, 像这样让人掉进坑里吃亏的情况, 我在生活中见得太多了。
如果具体到从天津这个地方进行发货, 然后分别寄送往美国、欧洲以及东南亚这三个不同的目的地, 那么各个方向之间的单件费用差距实际上是特别大的。通常情况下, 向东南亚方向发货的价格是最便宜的, 而寄送美国的费用则处于中等水平。
不过, 由于运送至欧洲的航程比较长, 并且飞机舱位相对比较紧张, 所以欧洲方向的单价往往还会再高出两到三成左右。除了基本的重量价格之外, 偏远地区附加费、燃油附加费以及旺季附加费这类杂项开支也是存在的。
因此, 在正式下单操作之前, 务必要求客服人员将包含所有附加费用在内的最终全额报价清楚地报给你, 不要仅仅盯着基础运费去看, 否则等到包裹送达之后才发现账户里被多扣掉了七八十块钱，那就太不划算了。
天津空运快递几天能到
从天津发出的空运包裹, 在正常的航班安排能够得上的时候, 寄往国内各个主要城市的大部分地区一般都能在第二天送达, 最晚也不会超过两天。
要是寄到国际目的地, 就要看具体落在什么地方了, 如果是发到东南亚一带, 通常三到五天就能到, 寄往美国东海岸的话, 可能需要五到七天, 而寄往美国西海岸则要比东 coast 再多出个一两天, 如果是要送到欧洲全境各地, 往往需要六到8个工作日的时间来运输。
不过必须要注意, 上面的这些时效计算都是基于没有发生异常情况的前提, 一旦碰上了台风或者暴雪之类的恶劣天气影响, 又或者遇到了口岸因为某些原因临时关闭的情况, 那么整体的送达时间就会被整体往后推迟很多。
我平常都会跟客户讲, 如果选择走空运的话, 千万不要去触碰那个最后期限。举个例子, 假设第十五号你需要提交文件, 那么你绝对不能在第十五号的早上才抱着东西过去, 比较稳妥的做法是至少提前两天就把货物交给快递公司。
因为天津机场在三月份、四月份以及九月份、十月份, 也就是所谓的旺季期间, 货物的总体运输量非常大, 同时在进行安检和安排装机的时候排队情况会很严重, 有时候甚至要排到后半夜才能完成操作, 这样一来当天的截稿截止时间就会比平时早上两个小时, 如果你这个时候正好卡着点把货送过去, 那么你很可能会因为来不及而错过那一班的航班。
以上这些就算是我平时跟天津这边的一些客户打交道的时候, 自己琢磨出来的一些很接地气的实战小经验, 它不讲究那些特别官方的大道理, 但是用起来是足够实际的, 如果这是你头一回尝试发空运快递的话, 你可以先把你的包裹直接带到距离你最近的那个快递网点对, 然后跟柜台的工作人员说一声要走红空渠道, 人家就会帮你来选择合适的运输方式、称一下包裹的重量还要帮你填好相关的运送单据的, 如果真的碰到了需要批量发货的情况, 或者是那种带有电池或者内含液体的特殊类别的物品时, 那你还是得专门跑一趟那个机场的货运站去问个清楚明白才对, 千万别自己在网上到处瞎搜索然后在那瞎折腾了。
