我在天津这边做饰品发货的营生, 算起来已经干了快十一年了。想起最早的时候, 我是在塘沽那个地界给商户跑海运的。后来呢, 我就把业务转去做空运了。
我眼看着“饰品空运”这四个字, 从前几乎没人会在意和提及, 到了现在, 我的仓库里头每天都堆成了小山似的全是装着首饰的箱子, 还有那一卷卷气泡膜以及厚厚的一沓报关单。要说在天津这一带从事饰品生意的商户, 数量其实并不少。
你看那南开区、和平区这两个地方的一批发货商, 再加上西青区那里的几处进行加工的厂家, 他们发出的那些货量, 加在一起是非常集中的。非常多老板第一次去找空运渠道，他们最关心的事情, 无非就是这三天: 要花费多少钱, 需要几天到达目的地, 还有东西在路途之中会不会出现磕碰损坏。
接下来, 我们对这些内容进行掰开揉碎, 逐个展开来聊。
天津饰品空运物流运费怎么算
空运价格不是拍脑袋定的，跟货量、体积重量和目的地都有关系。饰品这类东西，单价高但体积轻，很多时候是按体积折算收费的——比如一箱耳钉，实际才三公斤，箱子占了小半立方米，运费就按体积算。
我见过不少商户第一次发货没算体积重，到了机场被补差价，一单多出好几百。建议您在发货前把箱子的长宽高量好, 拿体积公式除16000（或12500, 看航司规定）, 跟实际重量取大的那个, 心里先有个底。
如果要是走量的话, 那就得跟渠道商去谈个月结的价格, 毕竟一个月能发上三四十箱的话, 单价就能被压下来一截。但是, 如果只是零散发个一两箱的话, 那基本上就是走的挂牌价格了, 压根儿也没什么好谈的余地。
天津饰品空运物流多久能到
天津滨海机场的航线安排十分密集, 运往东南亚地区的货物通常能够在当日或者次日就能抵达目的地。对于前往欧洲和美洲的航线来说, 运输时间大多需要耗费四至六天的时候。不过需要注意的是, 飞机落地这一现象与客户实际收到货物的情形是完全不同两个概念。
办理清关手续所花费的一到两天时间并不算是特殊的异常状况。假如恰逢业务高峰期或者是遭遇了海关部门的抽查行为, 那么物流时效被额外延长两至三天的情况也是属于正常范围内的表现。我有一位负责经营银饰产品的客户。这位客户正在努力准备欧洲地区的圣诞节销售旺季。
她的货物在前几批发运的过程中。遭遇了通关清关的环节拥堵。每一批货物的清关时间大约都延误了四十八个小时。在这个情况之后。她开始学习如何撰写细节非常详尽的报关资料。她还特意附加了材质方面的检测报告。经过这些调整之后。整个流程基本上就变得顺利起来了。
时间是特别紧的那个情况, 是可以选择走加急件的, 价格的涨幅会是直接翻一倍往上增长的, 并不是每一单的生意都是需要加入急这个选项的, 这一点还是需要看你们那一批客户到底是有多么着急的。
天津饰品空运物流怎么包装
饰品是特别害怕撞击的, 也是特别害怕被划伤的, 更特别害怕丢失配件。
我通常是要求商户必须能够至少达到三层保护的这样一个标准: 在最内层的位置可以使用绒布袋或者是珍珠棉这样材质来把每一件饰品都进行单独的隔离处理, 在中间的位置使用气泡膜来将整个箱子进行填充严实, 在最外层再套上硬纸箱, 并且在箱子的表面贴好易碎以及防潮这样的标识贴纸。
如果是金属件的话需要加上一个防静电袋, 否则的话到了收货方那里打开箱子发现全是划痕, 客户就会直接选择退货回来。
还有一个点是非常容易被人忽略掉的，这个点就是报关这一件事。因为饰品这个东西它的归类细节是非常非常细的那种情况, 比如说金银首饰这种、合金饰品那个、还有珠宝半宝这个, HS编码如果就差那么仅仅一位数字的话, 它的税率和整个审核的这整个的流程就完全变成两个完全不同不一样的概念了。
要是你的资料填错了的话, 那运气好一点、轻一点的后果也就是货物被扣下来然后要求你重做材料, 可运气的要是再差一点、严重一点的情况那就是整一批次的货都要被退运回去处理了, 那样的话所导致的经济损失那就绝对不仅仅是多花上几块钱运费那么简单的事情了。
从事这项工作已经多年, 我越来越深刻地意识到, 天津饰品空运这个行业的专业技术门槛实际上并不是很高, 真正的困难之处在于对那些细微环节的把控。
如果在装箱的时候多绕过一层防护膜, 在制作报关单的时候再多核对一遍详细信息, 或者在发货前跟客户再多确认一次收货地址的具体位置, 这些看起来并不显眼的操作步骤如果为了省事而忽略掉, 那么在后续的流程中就会出现一系列令人头疼的麻烦事。
只有当货物成功发送出去之后, 人心里感觉踏实了, 这种状态比起其他任何情况都要好得多。
